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從德國鋁工業(yè)展窺探未來鋁業(yè)發(fā)展方向

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  12月初,在德國杜塞爾多夫舉辦的2016年國際鋁工業(yè)展覽會圓滿落幕。在這兩年一度的“鋁業(yè)奧林匹克”盛會中,世界上的鋁業(yè)巨頭紛紛到場,對過去兩年的鋁行業(yè)作了總結,也盡情暢想了未來的發(fā)展藍圖。那隨著這個世界最大鋁工業(yè)展的閉幕,巨頭未來鋁行業(yè)發(fā)展的重要方向也逐漸浮出了水面。


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  創(chuàng)新與應用將成為未來鋁業(yè)發(fā)展的主旋律


  作為國際鋁工業(yè)展覽會期間的一個重要活動,“2016年歐洲鋁業(yè)優(yōu)秀獎”評選結果正式揭曉。共有10個產品和項目攬得今年的獎項。在獲獎的產品中,不乏一些革命性的創(chuàng)新概念,但一些已經得到實際應用的產品也同時得到了評委的青睞。例如捷豹路虎和諾貝麗斯公司共同研發(fā)的再生鋁制造汽車“Realcar”,旨在進一步提高汽車鋁廢料的回收利用率。該項目的目標是形成全封閉的鋁循環(huán)體系,用制造過程的回收鋁乃至舊車報廢后的回收鋁再造新汽車。


  又如瑞典Grumdesign & Lammhults的組合式桌子系統(tǒng),憑借兩個基本單元,即一個鋁合金擠壓的橫梁和鑄造支架,使得這款新型桌子產品均具有非凡的靈活性,可適應各種形狀與尺寸規(guī)格。該產品易于生產,可根據用戶特殊戶型的結構,量身訂做。并已經于2016年2月投入批量生產。


  此外,Niels Grafen TU München /Airbus APWorks制造的全球首臺3D打印輕型摩托車,設計方Niels Grafen首次3D打印摩托車配件,推出街道路面用摩托車。所采用的設計方法,主要以拓撲優(yōu)化為主,結合三維打印,從而營造城市人口的流動性。


  而法國肯聯鋁業(yè)開發(fā)的Surfalex HF是一種新型高可成形鋁合金表皮材料,可用于汽車部件,還材料在沖壓過程中具有更優(yōu)秀的成形性能且不會影響設計。該材料具有可見的深拉外觀,一家德國的原始設備制造商(OEM)已經成功地測試了該產品,兩家用戶也體驗了Surfalex的優(yōu)勢。在模擬、原件沖壓試驗和OEM的生產現場,Surfalex HF均給出了明確的改善成形性結果。


  從以上部分獲得歐洲鋁業(yè)優(yōu)秀獎的產品來看,創(chuàng)新的概念和實際的應用,這一對本應相互對立的概念,在本次評選中得到了評委們的同等重視。他們的同時獲獎也同時說明了,未來的鋁行業(yè)固然需要腳踏實地,一步一個腳印向前,但一些看似天馬行空的概念同樣也可起到一定的導向作用,指引鋁行業(yè)走上光明的前路。


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  業(yè)界仍對未來鋁行業(yè)發(fā)展信心滿滿


  在這個世界最大的鋁行業(yè)盛會中,鋁業(yè)“大咖”對未來鋁行業(yè)發(fā)展的看法無疑是所有人關注的焦點。而據悉,即使全球經濟狀況依然未如理想,但是鋁業(yè)巨頭對于未來鋁行業(yè)的發(fā)展都不約而同表達出了積極的態(tài)度。其中鋁在輕量化中的優(yōu)異表現正是支撐他們觀點的最有力依據。


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  德國鋁協(xié)執(zhí)行董事Christian Wellner在會上說,得益于質量輕,強度高,且耐腐蝕、易于回收這四個特性,為鋁業(yè)的下一個“白金時代”帶來了光明的前途。無論是在汽車行業(yè)、航空或是在建筑業(yè)領域,可移動性、輕質結構和資源效率都是全球大趨勢,這都將是是鋁需求量增長的驅動力量。


  歐洲鋁業(yè)協(xié)會總干事Gerd G?tz預測,世界范圍內鋁的需求量將從目前的6000萬噸,增加到2020年的7000萬噸,并認為這種需求增長主要來自于交通運輸行業(yè),2016年期間,交通運輸業(yè)對鋁的需求量將增加6%。低碳行動是歐洲可持續(xù)經濟發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要組成部分,而鋁是該計劃的重要組成部分。在過去的20年中,在歐洲制造的每輛汽車中,鋁的平均鋁量增加了兩倍,達到了140公斤,而美國的單車鋁用量甚至更高,達160公斤。


  而德國經濟事務和能源部國務秘書Iris Gleicke則指出,輕量化結構是未來的關鍵技術,它將為工業(yè)現代化做出重要貢獻。例如,沒有輕量化工程技術,電力輸送是不可想象的。


  業(yè)界“大咖”的觀點在一定程度上也代表了目前鋁行業(yè)對未來發(fā)展的看法。據展會主辦方提供的消息,在參與調查的500家企業(yè)中,超過60%的企業(yè)認為,鋁的需求量將會有一定的增長;有27%的企業(yè)預期未來市場需求比較平穩(wěn);只有6%的企業(yè)擔心中期市場將會有小幅下滑。


  與此同時,有為數不少的公司認為,較高的貿易壁壘,市場準入和原材料供應將會是未來鋁行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。市場的全球化已經融入鋁行業(yè),并將新的產業(yè)結構和全球分工帶入全球化的價值鏈,這一點,已經在此次展會期間得以體現。


  總結


  德國鋁工業(yè)展作為鋁行業(yè)兩年一度的一個承前啟后的展會,起到的風向標作用是相當明顯的。通過此次展會,世界的鋁企,尤其是中國的鋁企仍然有理由對未來的發(fā)展充滿信心,迎接鋁行業(yè)新一波迅猛的增長。

來源:鋁博士網原創(chuàng) 

更新日期:2016-12-24